ลูกกลิ้งด้านล่างของรถขุดรั่วน้ำมัน เฟืองรองรับหัก เดินอ่อนแอ เดินติด ความหนาแน่นของแทร็กไม่สอดคล้องกัน และข้อผิดพลาดอื่น ๆ และทั้งหมดนี้เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุด!
ติดตามลูกกลิ้งด้านล่าง
หลีกเลี่ยงการแช่
ระหว่างทำงานควรพยายามหลีกเลี่ยงไม่ให้ Track Roller แช่อยู่ในน้ำโคลนเป็นเวลานานหลังจากงานประจำวันเสร็จสิ้น ควรยกซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลด้านหนึ่งขึ้น และควรขับเคลื่อนมอเตอร์เคลื่อนที่เพื่อสลัดสิ่งสกปรก กรวด และจิปาถะอื่น ๆ บนซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูล
ให้แห้ง
ในระหว่างการก่อสร้างในฤดูหนาว ลูกกลิ้งตีนตะขาบจะต้องแห้งอยู่เสมอเนื่องจากมีซีลลอยระหว่างล้อด้านนอกกับเพลาของลูกกลิ้งด้านล่างหากมีน้ำจะแข็งตัวในเวลากลางคืนเมื่อมีการเคลื่อนย้ายรถขุดระหว่างการทำงานในวันถัดไป ซีลจะมีรอยขีดข่วนเมื่อสัมผัสกับน้ำแข็ง ส่งผลให้น้ำมันรั่ว
หลีกเลี่ยงความเสียหาย
ความเสียหายต่อลูกกลิ้งจะทำให้เกิดความล้มเหลวหลายประการ เช่น กลุ่มแทร็กเบี่ยงเบนการเดิน เดินอ่อนแรง เป็นต้น
ลูกกลิ้งขนส่ง
หลีกเลี่ยงความเสียหาย
ลูกกลิ้งรองรับจะอยู่เหนือเฟรม X และหน้าที่ของลูกกลิ้งคือรักษาการเคลื่อนที่เชิงเส้นของรางโซ่หากลูกกลิ้งส่วนรองรับเสียหาย รางโซ่ติดตามจะไม่สามารถตรงได้
รักษาความสะอาดและไม่แช่น้ำโคลน
ลูกกลิ้งตัวพาเป็นการฉีดน้ำมันหล่อลื่นเพียงครั้งเดียวหากมีน้ำมันรั่วก็สามารถเปลี่ยนใหม่ได้เท่านั้นระหว่างทำงานพยายามหลีกเลี่ยงไม่ให้ลูกกลิ้งด้านล่างเปียกอยู่ในน้ำโคลนเป็นเวลานานรักษาแพลตฟอร์มเอียงของเฟรม X ให้สะอาดในช่วงเวลาปกติการสะสมของสิ่งสกปรกและกรวดมากเกินไปขัดขวางการหมุนของลูกกลิ้งตัวพา
คนขี้เกียจ Assy
Idler ตั้งอยู่ด้านหน้าเฟรม X ให้รักษาทิศทางไปข้างหน้า
ให้คนขี้เกียจอยู่ข้างหน้าระหว่างการใช้งานและการเดิน เพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอที่ผิดปกติของรางโซ่ และตัวปรับแทร็กยังสามารถดูดซับแรงกระแทกที่เกิดจากพื้นผิวถนนระหว่างการทำงานเพื่อลดการสึกหรอ
ขอบเฟือง/รถขุด
เก็บเฟืองไว้ด้านหลังเฟรม X
สเตอร์ตั้งอยู่ที่ด้านหลังของ X-frame เนื่องจากถูกยึดไว้โดยตรงบน X-frame โดยไม่มีการดูดซับแรงกระแทก หากล้อขับเคลื่อนเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ไม่เพียงแต่จะทำให้เกิดการสึกหรอผิดปกติที่ขอบล้อและรางโซ่เท่านั้น แต่ยัง ก็ส่งผลเสียต่อเฟรม X เช่นกัน และเฟรม X อาจมีปัญหาเช่นการแคร็กเร็ว
ทำความสะอาดยามอย่างสม่ำเสมอ
แผ่นป้องกันมอเตอร์เคลื่อนที่สามารถป้องกันมอเตอร์ได้ และในเวลาเดียวกัน โคลนและกรวดบางส่วนจะเข้าสู่พื้นที่ภายใน ซึ่งจะทำให้ท่อน้ำมันของมอเตอร์เคลื่อนที่สึกหรอ และความชื้นในโคลนจะกัดกร่อนข้อต่อของน้ำมัน ท่อจึงควรเปิดแผ่นป้องกันอย่างสม่ำเสมอ ทำความสะอาดสิ่งสกปรกภายใน
ติดตามกลุ่ม
กลุ่มลู่วิ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยรองเท้าลู่วิ่งและโซ่รองเท้าแทรคแบ่งออกเป็นแผ่นมาตรฐานและแผ่นขยายแผ่นมาตรฐานใช้สำหรับงานดิน และแผ่นขยายใช้สำหรับสภาพเปียก
ทำความสะอาดกรวด
ทำงานในสภาพแวดล้อมของเหมือง สวมรองเท้าติดตามที่แย่ที่สุดบางครั้งกรวดติดอยู่ในช่องว่างระหว่างกระดานทั้งสองเมื่อทำงาน เมื่อสัมผัสกับพื้นจะทำให้เกิดแรงกดดันต่อแผ่นทั้งสองรองเท้าแทรคมีแนวโน้มที่จะโค้งงอและเสียรูป และการทำงานเป็นเวลานานยังทำให้เกิดปัญหาการแตกร้าวที่สลักเกลียวของรองเท้าแทรค
หลีกเลี่ยงความตึงเครียดที่มากเกินไป
การเชื่อมโยงโซ่สัมผัสกับเฟืองวงแหวนขับเคลื่อนและขับเคลื่อนด้วยเฟืองวงแหวนเพื่อหมุนความตึงของกลุ่มแทร็กที่มากเกินไปจะทำให้ข้อโซ่ เฟือง และเฟืองเดินเบาสึกหรอเร็ว
เวลาโพสต์: 11 เมษายน-2023